Ryanair ha presentato il suo nuovo operativo estivo per l’Emilia-Romagna, con un’offerta di oltre 5,3 milioni di posti disponibili, in crescita del 5% rispetto all’anno precedente. Tuttavia, la compagnia aerea irlandese ha deciso di ridurre le operazioni all’Aeroporto Marconi di Bologna, mentre punta sugli scali di Forlì, Rimini e Parma.
La scelta di Ryanair non è legata alla tassa comunale, ma piuttosto alle infrastrutture dell’aeroporto bolognese. I lavori di ampliamento e riqualificazione in corso all’Aeroporto Marconi hanno portato l’Enac a classificare lo scalo come aeroporto coordinato imponendo un adeguamento dei flussi di passeggeri alla capacità effettiva della struttura.
Le critiche di Ryanair all’Aeroporto Marconi
Eddie Wilson, amministratore delegato di Ryanair, ha espresso chiaramente le sue preoccupazioni riguardo all’Aeroporto Marconi. Wilson ha affermato che è molto difficile espandere un aeroporto e gestire contemporaneamente il traffico dei passeggeri. Secondo il manager irlandese, Bologna resta uno snodo strategico, ma ha bisogno di miglioramenti infrastrutturali.
Wilson ha sottolineato che Ryanair ha ulteriore capacità da investire nei prossimi anni e ribadito la volontà di continuare a crescere sul mercato bolognese. Tuttavia, ha affermato che l’aeroporto deve diventare più efficiente. Un eventuale azzeramento della council tax anche per il Marconi rappresenterebbe un ulteriore incentivo agli investimenti.
Le difese dell’Aeroporto Marconi
Gianpiero Calzolari, presidente di BolognaFiere, ha difeso il piano di investimenti in corso allo scalo bolognese. Calzolari ha affermato che l’aeroporto sta facendo uno sforzo enorme di adeguamento. Secondo il presidente di BolognaFiere, il Marconi rappresenta uno degli assi strategici dello sviluppo cittadino, al pari della stazione ferroviaria, della rete autostradale e della stessa Fiera.
Calzolari ha invitato a guardare ai risultati che arriveranno nel medio periodo. Rispetto a qualche anno fa c’è stata una forte accelerazione negli investimenti e nelle opere attorno alla pista ha affermato. Secondo Calzolari, nel giro di pochi anni si vedrà un vero salto di qualità.
Le ambizioni della Regione Emilia-Romagna
La Regione Emilia-Romagna, come ricordato dal presidente Michele de Pascale, punta all’obiettivo di 20 milioni di passeggeri complessivi nei quattro aeroporti emiliano-romagnoli. Ryanair ha dimostrato cosa può fare in Italia e sono fiducioso che possiamo crescere in tutti gli aeroporti della regione, ha affermato Wilson.
Tuttavia, Wilson ha sottolineato che non c’è motivo per cui l’Emilia-Romagna non possa crescere in modo sostanziale. La compagnia aerea irlandese ha garantito tariffe basse per portare più persone nella regione, ma ha ribadito la necessità di un aeroporto efficiente a Bologna.
