La linea Alta Velocità tra Milano e Bologna ha ripreso la sua piena operatività dopo una settimana di lavori intensivi. Il primo treno a percorrere la tratta rinnovata è stato il Frecciarossa 9505 diretto a Napoli, partito alle 4:55 di martedì 18 agosto 2026 dalla stazione di Milano.
I lavori, svolti tra il 10 e il 17 agosto, hanno coinvolto la sostituzione di sei deviatoi nella tratta tra Piacenza e Milano. Questi componenti, fondamentali per il cambio di binario e la connessione tra la rete AV e quella convenzionale, sono lunghi 140 metri e pesano 200 tonnellate ciascuno.
I cantieri e le operazioni di manutenzione
Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ha gestito tre cantieri simultanei: due presso il Posto di Movimento di Livraga e uno al Bivio Piacenza Ovest. Oltre cento tecnici, supportati da mezzi specializzati, hanno lavorato senza sosta per garantire la sicurezza e l’efficienza della linea.
La scelta di effettuare i lavori durante la settimana di Ferragosto è stata strategica, visto il calo di passeggeri in quel periodo. Questo ha permesso di minimizzare i disagi per i viaggiatori, che hanno potuto utilizzare i binari della linea convenzionale durante la chiusura della tratta AV.
La sostituzione dei deviatoi
I deviatoi, noti anche come scambi sono componenti cruciali per il funzionamento della rete ferroviaria. La loro sostituzione è stata un’operazione complessa, che ha richiesto la suddivisione di ciascun deviatoio in cinque parti per facilitarne il trasporto e l’installazione.
Questi interventi fanno parte di un piano di manutenzione più ampio, volto a garantire alti standard di affidabilità e sicurezza. La manutenzione quotidiana, effettuata principalmente di notte, si aggiunge a questi lavori straordinari per mantenere l’infrastruttura in perfette condizioni.
La riapertura e le prossime fasi
Da martedì 18 agosto, i treni hanno ripreso a circolare sulla linea AV, anche se la velocità massima non è stata immediatamente ripristinata. Fino al 28 agosto, i convogli percorreranno le tratte rinnovate a una velocità gradualmente crescente, fino a raggiungere i 300 chilometri orari.
I canali di acquisto dei biglietti sono stati aggiornati con le nuove tempistiche di percorrenza. Ogni giorno, circa 200 treni Alta Velocità viaggiano tra Bologna e Milano, offrendo un servizio rapido ed efficiente ai passeggeri.
Questi lavori rappresentano un passo importante per il miglioramento dell’infrastruttura ferroviaria italiana, garantendo maggiore sicurezza e comfort per tutti i viaggiatori.
